Ailerons FCS II CARVER PC CARBON - Medium

Description des Ailerons FCS II CARVER PC CARBON - Medium

Aperçu

UNE CONSTRUCTION PLUS LÉGÈRE. SENSATION DOUCE.

La nouvelle série PC Carbon Essential utilise un mélange supérieur de tissus de carbone et notre construction ultralégère AirCore offre un flex plus tolérant afin d'obtenir une accélération plus rapide au démarrage et une sensation plus douce dans les virages.

Conçu pour des virages puissants et des grandes courbes avec une accroche accrue.
Le gabarit allongé et profond offre une tenue exceptionnelle au bottom et lors de carves sur la face de la vague.
Idéal pour les surfeurs qui aiment pousser fort sur leurs ailerons et effectuer des virages type "carves".

Conditions idéales

Pour les longs murs, down the line, particulièrement adaptées aux point breaks.

Types de planches

Conçu pour s'adapter au système FCS II.
Recommandé pour les planches avec concaves profonds et des rockers modérés à extrême.

Famille d'aileron

Carver : Trouvez la puissance. Virages puissants et allongés avec une accroche accrue.

Caractéristiques Techniques des Ailerons FCS II CARVER PC CARBON - Medium

Performance Core Carbon

Souvent appelées PC Carbon ou PCC, ces ailerons sont très réactifs et comportent du carbone stratégiquement placé qui est conçu pour compléter le gabarit de l'aileron. Les ailerons PCC conviennent au surf rapide et sont préférées des surfeurs puissants qui aiment effectuer des virages explosifs sur les parties critiques de la vague.

Les nouveaux ailerons PCC Essential Series ont été construits en utilisant la technologie AirCore, qui est un noyau en mousse de polyuréthane pressée qui imite la feuille géométrique de l'aileron. Avec AirCore, nous pouvons fabriquer un aileron beaucoup plus léger grâce à une manipulation totale du flex

La composition interne carbone est conçue spécifiquement pour s'adapter à chaque gabarit, et en passant à la résine époxy et en ajoutant un sergé de carbone à la base, nous avons obtenu un modèle de flex plus tolérant. La rigidité dans la moitié inférieure de l'aileron améliore la conduite et l'accélération à partir du take-off, et la partie supérieur de l'aileron plus flex donne une sensation plus douce et plus prévisible lors des virages.