Voile Gunsail SEAL 4.7 2021 - Orange

L'association ingénieuse de différents matériaux permet de gagner en poids sans perdre en stabilité. En prenant en considération les propriétés de chacun des matériaux utilisés, nous arrivons à définir de manière optimale le profil de chaque voile.

Le Multidirectional X-Ply habille le Tension Frame et lui confère une construction solide et durablement stable.
Le Tension Frame constitue une unité fonctionnelle avec le Smart Clew Construction. Il reprend les tensions exercées au point d'écoute et les distribue à travers les panneaux de la voile. Construit individuellement pour chaque modèle de voile, il stabilise et offre une élasticité précise à son profil. La réactivité de la voile et les sensations en navigation sont ainsi améliorées.

Les coutures doubles en zigzag stabilisent les liaisons entre les différents panneaux et les différents matériaux utilisés dans la voile. Elles sont principalement situées dans les zones de stress là où la tension est importante afin de renforcer la voile pour la rendre plus robuste et plus durable.

Le Smart Clew Construction est l'association de différents types de matériaux ordonnés sous plusieurs couches. Cette combinaison rend le point d'écoute extrêmement robuste sans ajouter de poids supplémentaire à la voile. Pour chaque type de voile, la composition du Smart Clew Construction est définie en fonction des forces et tensions excercées au point d'écoute. La stabilité du profil est ainsi maintenue plus efficacement.

Utilisé de manière ciblée, le Kevlar Warp Laminat permet d'obtenir une maîtrise précise des propriétés de Stretch de chaque voile que l'on veuille bloquer son profil ou lui donner plus de répondant. Les fibres de Kevlar légères et unidirectionnelles agissent sur le profil comme une soupape anti-déformation. Elles sont spécifiquement ordonnées et positionnées sur chaque voile selon le besoin et la plage d'utilisation. Le Kevlar Stretch Control apporte à la voile des performances constantes et durables sans déformation dans le temps.

Ce matériau est utilisé dans les grosses zones de stress. Le layout multidirectionnel du X-Ply intensifie la distribution des forces exercées sur les panneaux en comparatif avec le X-Ply traditionnel. Les panneaux s'en retrouvent également renforcés avec un tramage plus omniprésent.

Le Square Ply est comparable au X-Ply mais avec une disposition à 90 degrés et un tramage plus serré. De part sa densité, il offre une excellente solidité permettant de réduire l'épaisseur des films utilisés. La voile se retrouve allégée sans perdre en résistance, ni durabilité.

Un grand classique! Le X-Ply est composé d'un tramage qui renforce de manière optimale la résistance d'une voile en évitant les déformations. Léger, stable et très robuste, il offre également une bonne visibilité à travers les panneaux centraux où il se situe principalement sur nos voiles de vagues et x-over.

Avec le repère F.R.E.D., rien de plus facile. Il suffit d’étarquer votre voile au point d’amure jusqu’à ce que l’ouverture de chute vienne le toucher. Votre voile est alors étarquée de manière optimale.

Une large protection sur le fourreau et le capuchon de têtière préserve la partie haute de la voile de toute abrasion sur le sol.

Certaines voiles sont équipées d'un Vario Top permettant d’ajuster la voile en fonction de la taille du mât. Le réglage de longueur se fait par la sangle grise qui enveloppe la têtière et permet de maintenir efficacement la tension.

Les mini-lattes permettent un twist progressif tout en apportant une excellente stabilité à la voile.

Un patch en PVC vient renforcer les goussets de lattes supérieurs et les préserve efficacement contre tout frottement.

L’étarqueur de lattes ITB est entièrement incorporé dans le fourreau de latte pour un meilleur aérodynamisme. Les rebords proéminents de l’ITB servent également à protéger la voile lors de l’étarquage.

Une protection PVC transparente vient protéger le fourreau de la première latte contre toute abrasion.

Wishobone raccourci - Plus de maniabilité et plus de contrôle. Deux variantes de RBL équipent nos voiles :

Sur les voiles de vagues et x-over ainsi que sur la voile freeride Stream, la découpe concave démarre à partir de la latte située au dessus du wishbone et se termine au point d'écoute. La distance entre le mât et le point d'écoute est alors raccourcie.

Sur les voiles plus typées treerace et à cambers, la découpe RBL débute directement depuis la latte située au dessus du point d'écoute. Les œillets sont ainsi décalés en quinconce.

Sur les voiles de vagues, deux oeillets renforcés et placés en décalage permettent un réglage individualisé.

oeillet supérieur : puissance
oeillet inférieur : contrôle

L'indication de longueur de wishbone est imprimée directement sur le point d'écoute. Au point d'amure, les indications de longueur de guindant et de wisbhone sont également retranscrites pour faciliter le réglage au moment de gréer la voile.

Le marquage gradué à l'ouverture du wishbone permet d'optimiser son positionnement.

Les coutures doubles en zigzag stabilisent les liaisons entre les différents panneaux et les différents matériaux utilisés dans la voile. Elles sont principalement situées dans les zones de stress là où la tension est importante afin de renforcer la voile pour la rendre plus robuste et plus durable.

Toutes les coutures exposées de l’amure sont protégées par une large bande en Dacron. Un gallon profilé en PVC apposé sur la bordure de la voile du point d’amure jusqu’à la première latte protège également la voile de l’abrasion du flotteur.

Toutes les voiles sont équipées à l’amure d’un bloc-poulie 3 réas avec rondelles amovibles, anti-surpattage, réduisant les frottements et facilitant l’étarquage du guindant.

Placé sur le fourreau de mât, au niveau de l'ouverture de wishbone, un patch en PVC rigidifie le fourreau sur la partie haute de son ouverture permettant ainsi d’enfiler le mât sans avoir à intervenir.

Le système Strap On permet de garder la voile enroulée avant le rangement dans sa housse. Il suffit de passer la boucle de sandow autour du patch en PVC prévu à cet effet.

Sous la grande protection de pied de mât, une pochette à filet permet de placer proprement votre surplus de bout d'étarquage.

La nouvelle protection de pied de mât recouvre toute la partie inférieure du guindant et protège le flotteur de l'embase de mât. Elle est équipée d’un strap pour faciliter l’étarquage et d'une ouverture pour le passage du tireveille.