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Dérives FCS II ACCELERATOR PC Carbon Thruster Medium
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Dérives FCS II ACCELERATOR PC Carbon Thruster Medium

Reference - 0-213635

Vitesse, glisse et réponse avec un contrôle accru. Excelle dans les conditions critiques.

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119.00 €
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Description
Caractéristiques Techniques
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Description des Dérives FCS II ACCELERATOR PC Carbon Thruster Medium

La nouvelle série PC Carbon Essential utilise un mélange supérieur de tissus de carbone et notre construction ultralégère AirCore pour offrir un flex plus tolérant afin d'obtenir une accélération plus rapide au démarrage et une sensation plus douce dans les virages.

Conçu pour un équilibre entre vitesse, glisse et réponse avec un contrôle accru.
Gabarit surdimensionné et polyvalent avec une pointe plus large
Idéal pour les surfeurs qui aiment attaquer la vague et effectuer des virages aggressifs

 

Conditions idéales.

Un large éventail de conditions et particulièrement performant dans les conditions solides

 

Types de planches

Conçu pour s'adapter au système FCS II.
Recommandé pour les planches performantes avec rocker modéré ou faible.

 

Famille d'aileron

Accelerator : Trouvez le contrôle. Vitesse, débit et réponse avec un contrôle accru.

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Caractéristiques Techniques des Dérives FCS II ACCELERATOR PC Carbon Thruster Medium

Performance Core Carbon

Souvent appelées PC Carbon ou PCC, ces ailerons sont très réactifs et comportent du carbone stratégiquement placé qui est conçu pour compléter le gabarit de l'aileron. Les ailerons PCC conviennent au surf rapide et sont préférées des surfeurs puissants qui aiment effectuer des virages explosifs sur les parties critiques de la vague.

Les nouveaux ailerons PCC Essential Series ont été construits en utilisant la technologie AirCore, qui est un noyau en mousse de polyuréthane pressée qui imite la feuille géométrique de l'aileron. Avec AirCore, nous pouvons fabriquer un aileron beaucoup plus léger grâce à une manipulation totale du flex

La composition interne carbone est conçue spécifiquement pour s'adapter à chaque gabarit, et en passant à la résine époxy et en ajoutant un sergé de carbone à la base, nous avons obtenu un modèle de flex plus tolérant. La rigidité dans la moitié inférieure de l'aileron améliore la conduite et l'accélération à partir du take-off, et la partie supérieur de l'aileron plus flex donne une sensation plus douce et plus prévisible lors des virages.

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